汽车座舱系统在汽车工业中的意义和影响是多方面的，随着汽车产业正在从传统燃油车时代向智能汽车时代进行变革，与之相关联的汽车座舱产业也正在发生深刻的变化。
1. **技术革新**：智能座舱作为智能汽车关键、先行领域，标志着汽车工业进入了一个新时代。特斯拉在2012年推出的Model S首次展示了座舱中没有实体按键、采用中控屏控制车辆功能、且可以OTA升级的设计，这为智能座舱产业的发展提供了新的方向。此外，汽车EE架构也在不断变革，底层软硬件解耦，支持软硬件分别开发，座舱域计算平台集中化。
2. **政策与法规推动**：智能座舱作为政策红利的直接受益赛道，尤其是一些聚焦行车安全的座舱部件如驾驶监测系统（DMS）等受到明确的法规推动，效果显著。
3. **市场渗透**：根据中国汽车工业协会的数据，智能座舱的主要模块渗透率正在快速提升。预计随着乘用车销售数量的增长和车市发展，智能座舱将加速渗透到不同价位的汽车中。
4. **产业链重塑**：智能座舱相比传统座舱在软硬件结构上更加复杂，这将重塑产业链的分工和话语权。整车厂、Tier 1和第三方软件供应商都在争相布局这一领域，具备强自研能力和布局卡位良好的厂商有望实现强者更强，同时具备兼容开放能力的第三方软件供应商也有望深度受益。
5. **人才与资源倾斜**：随着智能座舱的发展，主机厂及生态伙伴将更多资金、精力倾斜至智能座舱领域，相应的人才资源也顺势流向智能座舱的研发和推动。
1. **技术革新**：智能座舱作为智能汽车关键、先行领域，标志着汽车工业进入了一个新时代。特斯拉在2012年推出的Model S首次展示了座舱中没有实体按键、采用中控屏控制车辆功能、且可以OTA升级的设计，这为智能座舱产业的发展提供了新的方向。此外，汽车EE架构也在不断变革，底层软硬件解耦，支持软硬件分别开发，座舱域计算平台集中化。
2. **政策与法规推动**：智能座舱作为政策红利的直接受益赛道，尤其是一些聚焦行车安全的座舱部件如驾驶监测系统（DMS）等受到明确的法规推动，效果显著。
3. **市场渗透**：根据中国汽车工业协会的数据，智能座舱的主要模块渗透率正在快速提升。预计随着乘用车销售数量的增长和车市发展，智能座舱将加速渗透到不同价位的汽车中。
4. **产业链重塑**：智能座舱相比传统座舱在软硬件结构上更加复杂，这将重塑产业链的分工和话语权。整车厂、Tier 1和第三方软件供应商都在争相布局这一领域，具备强自研能力和布局卡位良好的厂商有望实现强者更强，同时具备兼容开放能力的第三方软件供应商也有望深度受益。
5. **人才与资源倾斜**：随着智能座舱的发展，主机厂及生态伙伴将更多资金、精力倾斜至智能座舱领域，相应的人才资源也顺势流向智能座舱的研发和推动。
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